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而比亚迪则是世界电池技术领域的领导者之一,

记者昨日获悉,虽然奔驰已经牵手比亚迪进行电动车技术合作,但是合作生产的车型主要面对中国市场,戴姆勒仍将坚持在电池领域的独立研发和生产。业内人士认为,奔驰与比亚迪仍需就合作方向作进一步沟通。 奔驰在华推广奔驰蓝色效能(BlueEFFICIENCY)环保战略时,某位外籍工程师透露:“此次合作,比亚迪和奔驰将会展现各自所长,比亚迪优势在于电池技术,奔驰则在于电动汽车架构方面。”据悉,虽然双方即将成立的技术研发中心前期主要用于电池技术研发,但是戴姆勒也将同时开展自己的电池研发工作,两条路线将并行。 业内人士认为,“两大强手的合作需要不断磨合方向。”奔驰的蓝色效能环保战略非常先进,并且已经明确了“零排放之路”的发展路径,已经公布了包括smart fortwo在内等一系列纯电动车、燃料电池车的上市计划。而比亚迪则是世界电池技术领域的领导者之一,2008年12月比亚迪率先推出双模电动车F3DM,不久还将推出纯电动车e6并将于年底在美国上市。去年5月,比亚迪还曾与大众签订了谅解备忘录,约定在汽车电力驱动探索方面结为潜在合作伙伴,但是大众集团董事长文德恩近日披露,大众至今仍在测试比亚迪的锂电池组,尚未决定使用。 本月1日,德国戴姆勒公司与比亚迪共同宣布,双方就联手研发新型电动车签署谅解备忘录,双方旨在电动车领域共同开发新能源汽车,并将在中国共同设立技术中心,共同开发、设计和测试电动汽车及共同创建新的品牌。

记者昨日获悉,虽然奔驰已经牵手比亚迪进行电动车技术合作,但是合作生产的车型主要面对中国市场,戴姆勒仍将坚持在电池领域的独立研发和生产。业内人士认为,奔驰与比亚迪仍需就合作方向作进一步沟通。

戴姆勒合作比亚迪 称不放弃电池独立研发

奔驰在华推广奔驰蓝色效能(BlueEFFICIENCY)环保战略时,某位外籍工程师透露:“此次合作,比亚迪和奔驰将会展现各自所长,比亚迪优势在于电池技术,奔驰则在于电动汽车架构方面。

2010-04-01作者:关囡来源:京华时报

记者昨日获悉,虽然奔驰已经牵手比亚迪进行电动车技术合作,但是合作生产的车型主要面对中国市场,戴姆勒仍将坚持在电池领域的独立研发和生产。业内人士认为,奔驰与比亚迪仍需就合作方向作进一步沟通。

奔驰在华推广奔驰蓝色效能(BlueEFFICIENCY)环保战略时,某位外籍工程师透露:“此次合作,比亚迪和奔驰将会展现各自所长,比亚迪优势在于电池技术,奔驰则在于电动汽车架构方面。 ”据悉,虽然双方即将成立的技术研发中心前期主要用于电池技术研发,但是戴姆勒也将同时开展自己的电池研发工作,两条路线将并行。

业内人士认为,“两大强手的合作需要不断磨合方向。”奔驰的蓝色效能环保战略非常先进,并且已经明确了“零排放之路”的发展路径,已经公布了包括smart fortwo在内等一系列纯电动车、燃料电池车的上市计划。而比亚迪则是世界电池技术领域的领导者之一,2008年12月比亚迪率先推出双模电动车F3DM,不久还将推出纯电动车e6并将于年底在美国上市。去年5月,比亚迪还曾与大众签订了谅解备忘录,约定在汽车电力驱动探索方面结为潜在合作伙伴,但是大众集团董事长文德恩近日披露,大众至今仍在测试比亚迪的锂电池组,尚未决定使用。

本月1日,德国戴姆勒公司与比亚迪共同宣布,双方就联手研发新型电动车签署谅解备忘录,双方旨在电动车领域共同开发新能源汽车,并将在中国共同设立技术中心,共同开发、设计和测试电动汽车及共同创建新的品牌。

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